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Le cap de 1.000.000 de visites a été franchi le 18 avril 2014.

Le cap des 2.000.000 de visites a été franchi le 22 mai 2015.

Le cap des 3.000.000 de visites a été franchi le 1er décembre 2015.

Le cap des 4.000.000 de visites a été franchi le vendredi 25 mars 2016.

Le cap des 5.000.000 de visites a été franchi le dimanche 26 juin 2016.

Le cap des 6.000.000 de visites a été franchi le mardi 7 février 2017.

Le cap des 7.000.000 de visites a été franchi le dimanche 16 juillet 2017.

Le cap des 8.000.000 de visites a été franchi le lundi 27 novembre 2017.

Le cap des 9.000.000 de visites a été franchi le dimanche 18 février 2018.

Le cap des 10.000.000 de visites a été franchi le jeudi 14 juin 2018.

Le cap des 11.000.000 de visites a été franchi le samedi 12 janvier 2019.

Le cap des 12.000.000 de visites a été franchi le mardi 16 avril 2019.

Le cap des 13.000.000 de visites a été franchi le mardi 9 juillet 2019.

Le cap des 14.000.000 de visites a été franchi le dimanche 22 septembre 2019.

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AHF AFFICHEMaintenant le bonheur dure 2 jours !

Le week end dernier s’est tenu la 5ème édition de l’AUTODROME HERITAGE FESTIVAL sur le mythique circuit de Linas Montlhéry. Organisée par Paris Auto Events, la filiale évènementielle de l’UTAC (propriétaire des lieux), La manifestation se tenait pour la première fois sur 2 jours et croyez-moi, ce n’était pas suffisant pour en faire le tour, c’est le moins que l’on puisse dire.

Pourquoi se rendre sur le vieil anneau le premier week end de juin me direz-vous ? Eh bien parce que cet évènement est une SYNTHESE de la chose Rétrautomobillienne. Pensez donc : Ou pouvez-vous trouver réunis une Gladiator 1901 1ère main, une Cheetah à moteur Chevrolet de 700CV, 120 Matra dont 50 Bagheera, 3 tricycles Poirier, deux MG PA à compresseur, une bonne vingtaine de MEP, une bourse d’échange, Richard le Pompiste qui expose ses mille merveilles, un restaurant de haute qualité, une manche de la coupe Gordini, un cycliste pistard tiré par un Derny… je continue ? Un peintre en lettre archi talentueux, des populaires magnifiques, de rares barquettes à mécanique Panhard et 4CV, deux formule Vee ? Ou pouvez-vous discuter mécanique, acheter une miniature, déjeuner gastronomique et ensuite prendre la piste pour 20 minutes de bonheur sur un anneau centenaire qui a vu défiler tous les grands noms du sport automobile mondial, de Philippe Etancelin à Erik Offenstadt, de Louis Chiron à Henri Grandsire ? Ou vous pouvez croiser Jean Pierre Beltoise, Michel Leclerc et Jean Ragnotti en moins de 100 mètres et où vous entendez les fantômes de Jacques Potherat et de Serge Pozzoli vous susurrer à l’oreille « Achète un cyclecar, Achète un cyclecar, Achète un cyclecaaaaaarr ! » ?

  

AHF PLAN AUTODROMEL’Autodrome Héritage festival, c’est comme un numéro de Rétroviseur en 3D - avec le bruit et l’odeur en plus, surtout le Ferodo (Colin mon p’tit frère…) à l’entrée des chicanes. Un numéro d’Autorétro dans lequel vous pouvez vous balader du samedi matin au dimanche soir. L’équipe d’organisation, emmenée par Christian Schmaltz est parfaite. Quel que soit votre souci ils vous trouvent la solution en un clin d’œil. Un camion plateau embourbé ? En moins de 10 minutes vous êtes treuillés, remis sur le macadam, et vanné dans la bonne humeur (C’est du vécu…). Une question sur les Horaires ? En un coup de Talkie-Walkie l’Homme au Tee Shirt noir vous livre sa réponse. Vous arrivez le dimanche matin dans la brume froide du petit matin, c’est Christian Schmaltz, le Boss, Himself, qui vous fait signe « bienvenue » au rond-point en bas de la côte. Quelle organisation ! Et que dire « du sauteur » (On ne connait pas ton nom mais on te salue, mec) qui vous envoie sur la piste dans une sorte de chorégraphie tribale sautillante impayable, digne des pitreries d’un Toto Roche de la Grande Epoque.

  

AHF PASS AUTOTrop Dissolu ? Trop décousu ? Pas assez ciblé ? Que les railleurs aillent persifler ailleurs que sur le Plateau de Saint Eutrope ! L’Autodrome Héritage Festival c’est tout le contraire de cela, c’est la fête de l’ouverture d’esprit automobile, c’est un hymne à la diversité et c’est pour cela qu’il faut s’y rendre. Après tout, quand on est un vrai passionné, même si l’on voue à une marque fétiche une admiration sans bornes, on a toujours plaisir à voir d’autres engins, à côtoyer d’autres cultures, à examiner comment étaient faites les choses avant et après. Ce n’est pas parce que l’on use ses fonds de jeans à longueur d’année sur les sièges d’un roadster Anglais que l’on est insensible à un banc de Bagheera multicolores, aux efforts vestimentaires des chauffeurs d’ancêtres ou à ce magnifique café-racer Sachs tiré par un break Marly non moins sublime. Ce n’est pas parce que l’on est un zélote de la Secte des Bleues de Dieppe que l’on ne peut pas s’extasier sur le passage d’une Stanley à vapeur.

  

Un regret à formuler ? Oui, un énorme regret, mais Paris Auto Events n’y est pour rien, Une Etoile était absente… Un seul être vous manque et tout est dépeuplé… Fi de longs discours, je vous laisse admirer les photos de la galerie mais surtout, surtout, l’an prochain, venez-vous joindre à la fête !

Daniel, Gil, Jean-François, Manu, Philippe C, Philippe M

Les 6 mousquetaires dans les deux 2 roadsters

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